Renault Alpine A110 (1961-1977) : la légende française du rallye

Renault Alpine A110 (1961-1977) : l’épopée d’une légende française du rallye

La Renault Alpine A110, également connue sous le nom de Berlinette, est sans conteste une des voitures de sport françaises les plus emblématiques et mythiques de tous les temps. Conçue par l’ingénieur Jean Rédélé, elle a marqué l’histoire du rallye grâce à ses performances exceptionnelles et son design unique. Découvrez l’histoire et les caractéristiques de cette voiture de légende, qui continue de fasciner les passionnés d’automobile.

Des origines à la consécration : l’histoire de l’Alpine A110

La genèse de la Berlinette

L’histoire de l’Alpine A110 commence en 1955 avec la création de la marque Alpine par Jean Rédélé, un jeune ingénieur français passionné d’automobile. Après plusieurs succès en compétition avec des modèles précédents tels que l’A106 et l’A108, Rédélé décide de concevoir une nouvelle voiture de sport, performante et légère, qui deviendra rapidement une référence dans le monde du rallye. C’est ainsi qu’en 1961, l’Alpine A110 fait sa première apparition sur les routes et les circuits.

L’ascension fulgurante en compétition

Dès ses débuts, la Berlinette se distingue par ses performances remarquables, notamment grâce à son faible poids et sa maniabilité. Elle séduit rapidement les pilotes et s’impose comme la voiture à battre en rallye. Son succès se confirme au fil des années, avec notamment une victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1971 et un titre de championne du monde des rallyes pour la marque Alpine en 1973.

La fin d’une époque et le début d’une légende

En 1973, Renault rachète la marque Alpine, qui devient alors Renault-Alpine. La production de l’Alpine A110 prend fin en 1977, après plus de 15 ans de succès ininterrompus sur les routes et les circuits. Au total, près de 7500 exemplaires de cette voiture mythique auront été produits. Aujourd’hui encore, la Berlinette continue d’incarner le rêve et le savoir-faire français dans le domaine de l’automobile sportive.

Caractéristiques techniques et innovations de l’Alpine A110

Un design aérodynamique et élégant

L’un des atouts majeurs de l’Alpine A110 est son design unique, qui allie élégance et fonctionnalité. Sa carrosserie en fibre de verre, aux formes arrondies et fluides, offre une excellente pénétration dans l’air et contribue à réduire son poids. La Berlinette est ainsi plus légère que ses concurrentes, ce qui lui permet d’afficher des performances supérieures en termes de vitesse et d’accélération.

Une conception axée sur la performance

Au-delà de son design, l’Alpine A110 se distingue par sa conception novatrice et orientée vers la performance. Son châssis en acier tubulaire associé à une suspension à quatre roues indépendantes lui confère une stabilité et une maniabilité exceptionnelles. De plus, son moteur arrière permet une répartition optimale du poids et améliore ainsi la tenue de route, ce qui fait de la Berlinette une voiture redoutable en compétition.

Des motorisations variées pour des performances hors normes

L’Alpine A110 a été équipée au cours de sa carrière de plusieurs motorisations différentes, développant entre 66 et 180 chevaux. Ces moteurs ont notamment permis à la Berlinette d’atteindre des vitesses de pointe allant jusqu’à 240 km/h et de réaliser le 0-100 km/h en moins de 7 secondes, des chiffres impressionnants pour l’époque. Parmi les modèles les plus célèbres, on peut citer l’A110 1600S, qui fut la version la plus performante et la plus aboutie de cette voiture légendaire.

Un héritage toujours vivant : la renaissance de l’Alpine A110

Une nouvelle Alpine A110 pour le XXIe siècle

Face à l’engouement toujours présent pour la Berlinette, Renault décide en 2017 de relancer la marque Alpine avec un tout nouveau modèle : l’Alpine A110. Cette nouvelle version, qui reprend les principales caractéristiques de l’originale tout en y ajoutant des technologies modernes, est un véritable hommage à la légende française du rallye.

Un succès commercial et sportif confirmé

Lancée en 2018, la nouvelle Alpine A110 connaît rapidement un succès commercial et suscite l’enthousiasme des passionnés d’automobile. Parallèlement, la marque fait son retour en compétition avec l’Alpine A110 GT4, qui remporte plusieurs titres et confirme ainsi que l’héritage de la Berlinette est bel et bien toujours vivant.

• 1961 : Apparition de l’Alpine A110 sur les routes et les circuits.
• 1971 : Victoire au Rallye de Monte-Carlo.
• 1973 : Titre de championne du monde des rallyes pour la marque Alpine; rachat de la marque par Renault.
• 1977 : Fin de production de l’Alpine A110.
• 2017 : Annonce de la relance de la marque Alpine et présentation de la nouvelle Alpine A110.
• 2018 : Commercialisation de la nouvelle Alpine A110 et retour en compétition avec l’A110 GT4.

En conclusion, la Renault Alpine A110 (1961-1977) demeure une voiture d’exception qui a marqué l’histoire du rallye et de l’automobile française. Son design unique, ses performances hors normes et son palmarès en compétition ont contribué à ériger la Berlinette au rang de légende. Grâce à sa récente renaissance, l’Alpine A110 continue d’incarner le rêve et le savoir-faire français dans le domaine des voitures de sport.