Dacia monte en gamme, est-ce toujours la marque la moins chère d’Europe ?

« En 15 ans, le véhicule moyen a pris 15 cm, 160 kg, 25 chevaux et 8 000 euros », explique Sylvain Coursimault, directeur marketing produit pour la gamme Global Access de Renault, la société mère de Dacia. Eh oui ! Depuis l’avènement des véhicules Dacia sur le marché automobile, la marque a su très vite s’imposer comme la référence en matière de voitures low cost. La force d’un tel positionnement à contre-courant réside certainement dans la composition minimaliste qui caractérise les automobiles de la marque : juste le nécessaire et pas plus.

La conséquence logique en est que tous les véhicules sont disponibles à bas prix, à une exception près : la Dacia jogger Hybrid 2023. Est-ce que cette nouvelle montée en gamme lui ravit sa place de marque moins chère d’Europe ?

Dans cet article, nous ferons une double analyse, rétroactive et actuelle. Nous explorerons, dans une première partie, la place de la marque Dacia au classement des voitures les moins chères d’Europe en 2022. Ce premier travail nous permettra de découvrir qu’à la fin de l’année écoulée, Dacia a su maintenir sa place. Ensuite, nous présenterons la nouvelle sortie de la marque et mènerons une analyse comparative de son prix avec d’autres voitures hybrides d’autres marques.

Une place de marque moins chère d’Europe bien conservée en 2022

Un classement des voitures les moins chères du marché automobile en 2022 laisse entrevoir la marque Dacia en une très bonne place. En effet, le constructeur est assez bien représenté par ses trois voitures : la Dacia Duster, la Dacia Spring Electric et la Dacia Sandero.

La Dacia Duster à la 10e place du classement

La Dacia Duster est un SUV adapté spécialement pour les voyages en famille. Elle peut être utilisée pour tous les types de conduite. C’est l’un des modèles phares du constructeur Dacia, propriété du groupe Renault depuis 1999. La forme la moins chère est le modèle GPL Eco-G 100 ch pour un prix initial de 14 990€.

La Dacia Spring Electric en 5e position

C’est un SUV 100% électrique qui dispose d’une autonomie de 305 km en milieu urbain. Sa recharge ne prend que 5h de temps et peut suffire pour la semaine. En raison du bonus écologique, la Dacia Spring Electric est commercialisé à 12 913€.

Une première place méritée pour la Dacia Sandero

La Dacia Sandero finit première du classement devant la Kia Picanto. C’est une citadine polyvalente qui dispose d’un design d’intérieur confortable et pratique. Sa finition, la Dacia Sandero Essence 1.0 SCe 65 ch Essentiel, ne coûte que 10 490€.

Nous observons donc aisément qu’à l’épilogue de l’année 2022, le constructeur roumain dominait aisément le classement des voitures les moins chères. Néanmoins, avec sa nouvelle sortie, une question se pose : le constructeur est-il encore la marque la moins chère en 2023 ? La réponse dans la partie suivante.

La Dacia Jogger Hybrid : une sortie haut de gamme de Dacia

La première remarque que nous faisons ici, même avant de parler des détails de la Dacia Jogger Hybrid, c’est son coût relativement élevé. Le constructeur automobile nous a longtemps habitués à une fourchette de prix compris entre les 10 000 et 20 000 euros, sinon moins. Pour la sortie de sa nouvelle voiture, Dacia propose la Dacia Jogger entre 24 600 euros et 26 500 euros. C’est de loin la première motorisation hybride à 7 places de Dacia la plus chère de la marque roumaine.

Il ne faut sans doute pas toute une longue explication pour que ce grand écart de prix entre les modèles Dacia soient relevés. Cependant, elle garde sa place de marque la moins chère. Une comparaison du prix de ce nouveau bijou avec celui des meilleurs modèles hybrides à 7 d’autres marques nous conforte dans cette déclaration. Le tableau ci-dessous est à titre indicatif :

Ce tableau ressort clairement que malgré la hausse du prix, la Dacia ne perd pas sa place de marque la moins chère du marché automobile.

De tout ce qui précède, la Dacia conserve sa place de marque la moins chère d’Europe malgré sa montée en gamme. Un chef-d’œuvre dont seule est capable Dacia, la marque automobile roumaine.

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